皆様こんにちは

サービスの渡部です。

今回は前回お話ししたバッテリーについて

もう少し詳しくお話をさせて

いただきたいと思います。

バッテリーは外気温が２５℃の時の容量を１００％としたとき、

０℃では約７５％～８０％、

－１０℃では約６５％～７０％

程度に減少してしまいます。

つまり、これからの寒い季節に

前回お話しした

始動回数が多い

低距離走行の繰り返し

長期間放置

をしてしまいますと

バッテリーはすぐに元気をなくしてしまいます。

健康なバッテリーであれば多少の負荷には耐えられますが、

長年お使いいただいたバッテリーですと

この冬で突然エンジンがかからなくなってしまったという

状態に陥りやすくなってしまいます。

バッテリーは充放電を繰り返し行うことで

徐々に痛み、サルフェーションを起こします。

サルフェーションとは被伝導性結晶被膜といい、

正常なバッテリーは放電時、化学反応によって

硫酸鉛が発生するのですが、

この硫酸鉛は充電すると電解液の中に溶け込みます、

この繰り返しが容易にできるバッテリーが健康なバッテリーと言えます。

ところがサルフェーションを起こしてしまったバッテリーは

この硫酸鉛が硬化してしまい、

電解液の中に溶け込むことができなくなります。

この固まった硫酸鉛が邪魔をして化学反応が

うまく行えなくなるとバッテリーの容量が激減してしまいます。

当店では専用の

バッテリーテスタを使用し、

正確なバッテリー状態を明示致します、

健全性が低くなってきているバッテリーに関しましては、

お早目の交換をお勧めいたします！